Sail the world: un seminario con sesión “sólo para mujeres”

Pertenezco desde hace años a una asociación francesa de navegantes -que navegan o pretenden navegar alrededor del mundo- denominada Sail the World. Realmente merece la pena visitar su página www.stw.fr (sólo en francés).

En los próximos días tendrá lugar un seminario en el que participa Jimmy Cornell con el sugerente título “Preparación para la navegación de altura en crucero”. Por desgracia me es imposible acudir, ni por tierra ni menos aún por mar, ya que el seminario se celebra en París. Como el programa es francamente apetecible, estoy dispuesta a disfrutarlo en mi imaginación.

Empezamos con unos cafés y unos croissants, y listos para escuchar las primeras ponencias de la mañana:

El crucero de altura en la actualidad. ¿Cuántos barcos y cuántas personas están navegando en estos momentos? ¿En dónde? ¿Qué perfil tienen los navegantes? ¿Cuáles son sus motivaciones?   _/)_   La vuelta al mundo en catamarán: empezamos con un cruce del Atlántico y acabamos dando la vuelta al mundo (emoticono de asombro)  _/)_  Las principales rutas. Planificación: Europa-Caribe-Europa. Pasando el canal de Panamá y más allá  _/)_  Las pequeñas alegrías de la vida cotidiana en crucero.

Por la tarde, inaudito, ¡una sesión sólo para mujeres! Así lo indica el programa: “Las mujeres en el crucero de altura. Sesión reservada para las mujeres con el objeto de intercambiar sus puntos de vista y su visión del crucero”.

Y para que los hombres no se aburran y no se amontonen en el bar, al mismo tiempo se programa una sesión especialmente dedicada a los hombres: “Como llevar a buen puerto un crucero en pareja” (emoticono de “estos franceses me encantan”).

Aperitivo y cena.

Al día siguiente, más ponencias sobre temas igualmente interesantes: utilización de pilot-charts, autonomía a bordo, meteorología, intervenciones médicas en zonas aisladas, patologías más corrientes a bordo, comunicaciones, presupuestos, seguros, formalidades, elección del tipo de barco…

¿Para cuándo un seminario similar más cerquita? Lo lanzo al aire. O mejor en su correspondiente botella.

Bellas y rebeldes, 100% solidarias en el mar y en tierra

Belles et Rebelles es un equipo de regatas de La Rochelle (Francia) compuesto íntegramente por mujeres. En el año 2007 eran 7 navegantes y hoy son ya 14 las mujeres que compiten en 2 barcos monotipo de 9,5 metros de eslora en igualdad de oportunidades en la línea de salida. Forman dos tripulaciones muy heterogéneas de mujeres profesionales, jóvenes madres y estudiantes. La media de edad se sitúa alrededor de los 27 años. Se trata indudablemente de una interesante aventura tanto deportiva como humana.

En efecto, el objetivo de Belles et Rebelles no es solamente navegar. Estas mujeres navegantes también desarrollan proyectos solidarios. Comparten su aventura con otras mujeres que no tienen acceso a este tipo de deporte, entre ellas la asociación Les Filles du Soleil, cuyo objetivo es integrar en el tejido social a mujeres inmigrantes, así como la asociación Symphonie 17, que apoya a personas relacionadas con mujeres afectadas por cánceres femeninos. Por otro lado, Belles et Rebelles contribuye en el desarrollo de medidas de protección del medio ambiente marítimo.

Sin duda alguna un bonito ejemplo a seguir. Más información en http://bellesrebelles.blogspot.com/

Associació de Dones Navegants Tanit

No podía faltar en este blog una referencia a la única asociación de mujeres navegantes de nuestros mares, la Associació de Dones Navegants Tanit con sede en Vilanova i la Geltrú.

Se trata de una asociación, sin ánimo de lucro y sin cuotas, creada para fomentar la vela femenina, servir de plataforma de soporte a nuevos proyectos de mujeres navegantes y establecer un punto de conexión entre todas las mujeres a las que nos gusta navegar.

Anualmente organizan una regata con tripulaciones exclusivamente femeninas que este año ha celebrado su cuarta edición. El IV Trofeo Tanit se celebró durante los días 17 y 18 de octubre con la participación de casi 100 regatistas femeninas compitiendo en monotipos J80, uno de ellos con tripulación de vela adaptada, así como en clase Optimist para la flota infantil.

Para más información: http://www.trofeutanit.com/index.php